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	<title>Heiter-kiten &#187; Gestänge</title>
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	<description>Trickflug / Stuntkiting, Drachen, Kite</description>
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		<title>Führen nicht schlagen</title>
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		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 20:13:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dominic</dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Die letzten Wochen waren eher dürftig, das Wetter kann man freundlich als <em>suboptimal</em> bezeichnen. Aufgrund permanentem Windmangel konnte ich den JJF SUL mal ausführen. Schon nach den ersten paar Metern Fliegen merkt man woran man ist. Beängstigend wie direkt und genau dieser Drachen die Leinenimpulse umsetzt. Einmal etwas ungenau gezogen und das was ein Pancake werden sollte endet in einer Flatspin-artigen Drehung. So ein Verhalten ist zum Trainieren natürlich erste Sahne. Mein Leinengefühl hat sich deutlich verbessert, ich habe das Gefühl, dass ich den Kite &#8216;lesen&#8217; kann. Irgendwie spüre ich besser was der Drachen gerade macht. Ich kann mich aber auch täuschen und es liegt einfach an den<em> ARSCHKALTEN HÄNDEN! </em> <img src='http://weiss.de.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Letztes Wochende hatte ich das Glück, dass Matthias und Andi sich nochmal genau meine Technik angesehen haben. Ich schleppe schon seit geraumer Zeit teilweise schlampige Technik mit mir herum. Leinenimpulse ziehe ich immer noch ganz gerne gegen den Bauch anstatt seitlich am Körper lang. Das ist aber eine reine Konzentrationssache, wenn ich darauf achte passiert das nicht. Des Weiteren bin ich allgemein noch etwas hektisch, meine Bewegungen sind einfach zu ruppig. Den Drachen z.B. durch den Axel führen ist wesentlich besser als ihn zu &#8216;schubsen&#8217;. Man soll sich einfach vorstellen den Drachen wie an Stangen zu fliegen. Mit fließenden Bewegungen hat man einfach mehr Gefühl und bekommt stärkere Rückmeldung was sich natürlich positiv auswirkt. Also <strong>führen statt schlagen</strong>.</p>
<p>Trickmäßig geht es nur schleppend voran. Von nichts kommt nichts. Derzeit übe ich Flic-Flac (gelingt mal gut (wenn geführt wird) mal nicht (schlagen)) und Yo-Yo, also Tricks bei denen man den Pancake braucht (auch der will geführt werden).  Aufgrund der vielen Abstürze kann ich jetzt richtig gut Belly-Launchen&#8230; <img src='http://weiss.de.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />  . Irgendwann ist mir sogar schon eine Jacobs Ladder geglückt. Zwar krumm und schief aber es war eine Ladder. Ein echt cooler Trick. Da staunt sogar der Pilot nicht schlecht&#8230;</p>
<p>Aus gegebenem Anlass möchte ich noch daraufhin hinweisen, dass man seinen Winder immer gut weglegen sollte. Ich habe jetzt in kurzer Zeit 2 Stück verloren. <img src='http://weiss.de.com/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':-(' class='wp-smiley' />  Ist schon ärgerlich&#8230;.</p>
<p>Da mein letzter Eintrag noch aus dem letzten Jahr stammt kann ich hier noch meine neuesten Errungenschaften erwähnen:</p>
<ul>
<li> Windmaster2 (nice 2 have, bringt er doch Sicherheit wieviel Wind jetzt wirklich herrscht)</li>
<li>das Buch Stuntkiting von Paul May. Super Trickerklärungen und tolles Hintergrundwissen. Besonders der Bereich Technik hat nochmal einige Wissenslücken geschlossen.</li>
<li>ein Heißschneider. Eigentlich DER Heißschneider: Dremel Versatip. Damit kann ich Wireless mit dem Drachenbau anfangen..</li>
</ul>
<p>Diese Tage wartet dann noch eine schwere Entscheidung auf mich, denn ich möchte dieses Jahr in die Competition Klasse aufsteigen (der Drachen, nicht ich <img src='http://weiss.de.com/wp-includes/images/smilies/icon_confused.gif' alt=':-?' class='wp-smiley' />  ). Zur Auswahl stehen:</p>
<ul>
<li>Kithouse Sharp</li>
<li>Diamondkites Veyron</li>
<li>R-Sky NSE</li>
</ul>
<p>Den NSE konnte ich jetzt einen Tag lang testen (hier in Bielefeld gibt es viele davon auf der RRB). Der macht irgendwie alles und das ziemlich einfach, mir ist auf anhieb eine Multi-Lazy gelungen. Jedoch sehe ich es irgendwie nicht ein soviel Geld nur für den Namen auszugeben. Das verbaute Gestänge ist irgendwie gar nicht so Competition. Natürlich macht ein teures Gestänge noch keinen Comp kite, wenn ich aber schon Geld in die Hand nehme, will ich auch was dafür bekommen. Zudem gibt es einige deutsche Trickser die R-Sky boykottieren (irgendwas ist da bei Stella Plage 2011 schlecht gelaufen. Ich glaube es ging um Lizenzkosten o.ä). Über den Sharp wurde geschrieben: Wer den SIN mag wird den Sharp lieben. Aber irgendwie möchte ich auch mal was Neues ausprobieren. Bei dem Veyron habe ich etwas Bedenken wegen der doch großen Segelfläche. Zu viel Druckaufbau ist irgendwie auch nicht mein Ding. Naja, lasst euch überraschen&#8230;.</p>
<p>Mit der Hoffnung, dass die Tage bald wieder länger werden, bis zum nächsten Mal&#8230;.</p>
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		<title>Damaged</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 18:38:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dominic</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Wie immer: den ganzen Tag bläst es mit 13 km/h, kaum ist Feierabend und der Weg auf die Wiese somit frei fängt es an zu regnen oder der Wind hört auf. Aus trotz sind wir dann trotzdem noch geflogen. Sofern man das so nennen kann. Es gibt auch nicht viel zu erzählen: Axel, Fade, Flic-Flac [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Wie immer: den ganzen Tag bläst es mit 13 km/h, kaum ist Feierabend und der Weg auf die Wiese somit frei fängt es an zu regnen oder der Wind hört auf. Aus trotz sind wir dann trotzdem noch geflogen. Sofern man das so nennen kann. Es gibt auch nicht viel zu erzählen: Axel, Fade, Flic-Flac und Lazy Susan müssen halt trainiert werden. Üben, üben, üben heißt die Devise. Für mich steht das saubere, technisch gute fliegen vor dem unsauberen erlernen von möglichst vielen Tricks.</p>
<p><a href="http://weiss.de.com/wp-content/uploads/2011/07/sin_riss_600x450.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-284" title="sin_segel_riss" src="http://weiss.de.com/wp-content/uploads/2011/07/sin_riss_600x450-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a> Dummerweise habe ich mir noch die UQS beim zusammebauen in das Segel gerammt. Der gute Anfäger hat natürlich immer eine Rolle Tape dabei. Und die Superkleber-Methode wollte ich sowieso immer mal ausprobieren <img src='http://weiss.de.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>KITE ON!</p>
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		<title>Das macht SIN</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Jul 2011 01:06:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dominic</dc:creator>
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		<description><![CDATA[So, das war eine Spektakuläre Woche. Am Mittwoch kam mein neuer Drachen, ein The SIN von Kitehouse, an. Glücklicherweise war an diesem Tag auch einigermaßen Wind in Bielefeld. So schien es zumindest. Nachdem ich also auf der Radrennbahn angekommen war, mussten alle natürlich erstmal gucken was ich mir da so gekauft habe. Schnell angeleint und [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>So,</p>
<p>das war eine Spektakuläre Woche. Am Mittwoch kam mein neuer Drachen, ein The SIN von Kitehouse, an. Glücklicherweise war an diesem Tag auch einigermaßen Wind in Bielefeld. So schien es zumindest. Nachdem ich also auf der Radrennbahn angekommen war, mussten alle natürlich erstmal gucken was ich mir da so gekauft habe.</p>
<p>Schnell angeleint und die ersten Kurven und Ecken versprachen schon einiges: langsam flog der Sin seine Bahnen, reagierte zügig auf Benutzer Input. Ecken fliegt natürlich auch knackig. Danach dann natürlioch erstmal gleich Backflip und Fade ausprobieren. Dieser Drachen fühlt sich ganz anders an als der Quantum. Man gibt ihm Leine und er legt brav, wie in Zeitlupe, den Flügel nach hinten. Die Leinenbewegung fällt dabei kürzer aus als beim Quantum. An diesem Tag, dem 06.07.2010 bin ich meinen ersten Fade geflogen. Ist schon ein cooles Gefühl wenn mal was klappt. Der Backflip ist auch kein Problem, man muss aber einen Schritt zum Drachen um ihn umzudrehen. Im späteren Verlauf &#8216;frischte der Wind etwas auf&#8217;, dezent ausgedrückt. Wie auf Knopfdruck gab es Wingeschwindigkeiten von über 38km/h (Windmaster2 gemessen). Und nicht nur ein paar Böen. Als ob jemand irgendwo ein Gebläse gestartet hätte. Ich hatte Problem zu landen! Merkzettel: landen üben.</p>
<p>Am Freitag war ich dan relatuv früh auf der Wiede. Zuerst bin ich ein paar Axel geflogen. Das größte Problem für mich war zu diesem Zeitpunkt die richtige &#8216;Bewegegunsintensität&#8217;. Manchmal dreht der Drache etwas zu wenig. Beim Fade das gleiche Problem: Ich mache eine schöne halbe Drehung, wenn ich dann noch pulle guckt er nach unten aber nicht immer nach vorne. Ich denke das ich einfach mehr ziehen muss.</p>
<p>Dann der Wahnsinn: Als der Drachen dann zum wiederholten male schön im Fade liegt (der SIN macht das echt geil), zog ich einfach mal an beiden Leinen&#8230;vielleicht wirds ja ein Flic-Flac..und siehe da, es hat auf anhieb funktioniert. Toll beim Flic-Flac ist die Rückmeldung durch die Leine. Man merkt sehr deutlich wann der nächste Zugimpuls kommen muss. Cih konnte direkte einige Flics und Flacs hintereinander ausführen. Die Leinenspannung sowie das verlassen des Tricks ist dabei bisher das schwierige. Während der stärkeren Windphasen habe ich Side-Slides geübt. Hat aber nicht wirklich geklappt. Da ist meistens ein Stall herausgekommen oder der Drache hat sich weitergedreht und ist einfach so weitergeflogen.</p>
<p>Heute habe ich den Quantum repariert. Hier war mir letzte Woche beim Pancake-to-Fade üben der Kielstab pulveresiert:<a href="http://weiss.de.com/wp-content/uploads/2011/07/kielstab_quantum_600x450.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-287" title="kielstab_quantum" src="http://weiss.de.com/wp-content/uploads/2011/07/kielstab_quantum_600x450-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Außerdem ist der Quantum nicht gerade sauber verarbeitet: an einer Stelle rutscht das Segel aus dem Saum und die Verbinder rutschen auf den Streben. Dadurch sind schon Schäden am Segel entstanden:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[Foto]</p>
<p>Ich habe heute den Kielstab durch eine Excel 6mm Strebe ersetzt. Ich denke das die Excel nur 1/3 von der Originalstange wiegt. Zudem habe ich die Verbinder mit C-Clips gesichert.</p>
<p>[Foto]</p>
<p>&nbsp;</p>
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